汽車(chē)的防腐蝕方式主要是金屬表面的環(huán)境隔離和對(duì)環(huán)境條件的限制，其中以鍍層、涂裝等工藝占主導(dǎo)地位。

用防護(hù)的蠟對(duì)車(chē)體進(jìn)行保護(hù)屬于汽車(chē)涂裝工藝的一部分。防護(hù)蠟主要用在車(chē)體的易腐蝕部位，如汽車(chē)的底盤(pán)部分、保險(xiǎn)杠、擋泥板、車(chē)門(mén)邊緣和門(mén)內(nèi)腔等位置。據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道，未經(jīng)底盤(pán)防護(hù)的蠟保護(hù)的汽車(chē)，在夏天使用僅1個(gè)月，其底盤(pán)部位就有不同程度的銹斑出現(xiàn)，而使用底盤(pán)防護(hù)的蠟的汽車(chē)使用兩年多還未見(jiàn)銹點(diǎn)。由此可見(jiàn)，汽車(chē)底盤(pán)防護(hù)的蠟可提高汽車(chē)車(chē)體的使用壽命。用防護(hù)的蠟對(duì)汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行防護(hù)已是國(guó)際上知名汽車(chē)制造公司汽車(chē)制造過(guò)程中必不可少的工藝。隨著汽車(chē)工藝國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加速和人們質(zhì)量意識(shí)的提高，防護(hù)的蠟涂裝工藝也必將成為我國(guó)汽車(chē)制造過(guò)程中不可缺少的工藝。因此，進(jìn)行底盤(pán)防護(hù)的蠟的研究是必要的。

蠟是一種天然防銹材料，防銹的蠟因?yàn)槠錁O好的涂掛性，適宜的涂膜厚度和粘附性，在上世紀(jì)70年代就大量用于汽車(chē)門(mén)空腔、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)室防銹，并相應(yīng)制定了汽車(chē)防銹標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)用防銹的蠟質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)防銹的蠟是目前防銹的蠟的主要品種之一。德國(guó)、法國(guó)、日本、美國(guó)都有規(guī)模生產(chǎn)，其中日本精蠟公司防銹的蠟系列產(chǎn)品是較齊全的?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)轎車(chē)生產(chǎn)所用的防銹的蠟大多使用進(jìn)口或者國(guó)外公司配方生產(chǎn)的產(chǎn)品。90年代以來(lái)，北京紅獅涂料公司、上海帕卡興公司等數(shù)家單位都曾開(kāi)發(fā)過(guò)汽車(chē)的防銹的蠟，并批量使用。據(jù)估計(jì)我國(guó)汽車(chē)防銹的蠟的需求量約在2萬(wàn)噸/年。